Fossile LNG-Energie Terminal für Brunsbüttel?

Fracking Nein Danke auch nicht anderswo

Gas Tanker nach Brunsbüttel?
Das sind ja große Schiffe?

LNG-Terminal nach Brunsbüttel nur für USA Fracking Gas!

Stoppt diese fossile Brücken-Technologie

Die LNG Brücken-Technologie, kann durch wesentlich bessere Techniken z.b. LOHG-H2 ersetzt werden.

Die Windenergie wird besser genutzt.

Für Schiffe ist LOHC eine gute regenerative Emissions freie Alternative.

Weitere saubere Energie  ist besser zu nutzen.

  1. Schiffe werden zunächst wohl den Wasserstoff Verbrennen.  Das ist aber viel besser als flüssig kaltes -164 Grad  LNGas
  2. Neue Schiffe sollten mit Brennstoffzellen arbeiten. Es können ja mehrere Antriebs Gondeln unter dem Schiff gebaut werden.
  3. Dadurch kann das Schiff auch besser Navigieren.Schifffahrt mit Brennstoffzellen und LOHC ist die Zukunft, denn LOHC bindet gefahrlos sehr viel Wasserstoff !
  4. Energie wird viel effektiver genutzt
  5. Die Abwärme fällt nicht an.
  6. Schiffskörper ist völlig Vibrationsfrei
  7. CO2 frei -wenn regenerativer Wasserstoff in das LOHC gespeichert wird- Aufpassen das nicht die Gas Industrie graues H2 anbietet.
  8. An Bord können mehrere Brennstoffzellen eingesetzt werden.
  9. Reichweiten angst ist nicht vorhanden. H2 ist ca. 4X so stark als Diesel
  10. Der Preis ist bei weiten geringer als bei Batterien oder ähnlichen Power to X

Erste Windanlage mit Wasserstoffpruduktion

LOHC ist Zukunft

Zeitungsartikel über den emissions freien Treibstoff

Windkraft Journal: Emissionsfreie Schifffahrt: Qualifizierte Standards für vollelektrische Schiffe mit LOHC-Technologie

Siemens Magazin über LOHC

LOHC  -eine geeignete alternative zum Fossile Treibstoff

Wie funktioniert LOHC

Alles über LOHC

Auto mit LOHC Kraftstoff (E-Mobilität)

H2-Industries-PortLiner-LOHC-1
Hier das Video
Schifffahrt mit grünen H2 LOHC 

wasserstoff-Zug

 

 

Wasserstoffzüge mit LOHC Technik haben große Vorteile

Was ist LOHC? Ein Trickfilm

Es bleibt zu erklären, ob Brunsbüttel das schmutzige Fracking Gas aus Nordamerika haben will, obwohl es ein Überangebot auf dem Gasmarkt durch Gas Pipeline-Technik in Europa, gibt.

 

450 Millionen für den Bau?

20181008_181428
So groß sollen die Tanks werden

Sicher mit großen Summen (450Millionen) von uns Steuerzahlern.

Alle Politiker,auch drei Grüne Brunsbüttler Abgeordnete haben sich für den LNG Terminal ausgesprochen

Video´s zum LNG Thema  -NDR 8.10.2018-

Um weiter auf fossile Energieträger setzen zu können, sollen die Überkapazitäten für die Einfuhr von verflüssigtem Erdgas (LNG) in Europa weiter ausgebaut werden. Offiziell als „Schiffstankstelle“ zur Umstellung von Schweröl auf Flüssiggas deklariert, geht es bei dem geplanten LNG-Terminal in Brunsbüttel, welches mit direkten und indirekten staatlichen Subventionen errichtet werden soll. Steuergelder für einen Zugang, insbesondere auch von gefracktem Erdgas, auf den Deutschen Markt einzuführen.

https://www.vopak.com/german-lng-terminal http://www.klimaretter.info/wirtschaft/hintergrund/23442-usa-kurz-vor-exportboom-bei-fluessiggas.

Das wäre ein Frackingkonjunkturprogramm durch die Hintertür. Die Vereinbarung des Koalitionsvertrages des schleswig-holsteinischen Jamaikabündnisses, „Fracking und CCS lehnen wir ab“, würde mit diesem LNG-Terminal zum reinen Lippenbekennntis verkommen.

Aus dem Magazin zur Klima-und Energiewende

Meine Meinung dazu

Wenn  im Frauenhofer Gutachten vieles Untersucht wurde z.b.

LNG als weitere Diversifizierung der deutschen Gasbezugsquellen
Die derzeitigen Gasbezugsquellen (2014) für die Bundesrepublik Deutschland sind mit ca. 40% Russland , ca. 22% Norwegen (das Produktionsmaximum wird für 2020 erwartet, danach max. 10 Jahre konstant und später abnehmend), ca. 26% Niederlande (bereits abnehmend), ca. 10% Inland (stark abnehmend, voraussichtlich in ca. 10 Jahren erschöpft).

so kommt der regenerative Wasserstoff (genannt Wind to Gas) völlig zu kurz.

Das wäre unsere Westküsten Chance. Auf dem Gasmarkt, Wind to Gas anbieten.

Natürlich mit der Vorausplanung, das die eingesparten CO2 Emissionen, eingepreist werden.

Regeneratives Gas muss günstiger sein, als Fossiles Gas! LNG Terminal in Brunsbüttel? Was zunächst gut klang, ist nicht mehr gut,wenn es stimmt,das LNG Gas nicht mehr mit regenerativer Energie gemischt oder besser mittelfristig ersetzt wird.


Auch wenn ich das Frauenhofer Institute sehr schätze, wurde leider nicht die Qualität des Erdgases untersucht.

Fracking Gas aus Amerika      Konkret für Kroatien

Die EU wird sich mit 101,4 Millionen Euro an der Finanzierung des LNG-Projekts auf der kroatischen Insel beteiligen, berichtet die EU-Kommission. Das Geld soll aus dem EU-Fonds Connecting Europe Facility (CEF) kommen. Die Gesamtkosten liegen bei 383,6 Millionen Euro.

Die Kommunal-Zeitung DLZ berichtet, das die Pläne, immer mehr Erdgas aus regenerativen Energien zu erzeugen, kurzfristig verändert wurden.
Dann lehne ich ein LNG Terminal in Brunsbüttel ab.
Steigbügelhalter der Amerikanischen Fracking Gas Produktion, kommt nicht in Frage.
Der „Markt“ darf das nicht entscheiden. Wir sollten unseren Abschalt Windstrom als Wind-gas Speichern und z.b. für Schiffe zur Verfügung stellen.

No Fossil

kein Fracking, weder hier, noch anderswo!

Hier zwei Film Mitschnitte vom 8.10.2018

%d Bloggern gefällt das: